Plus c'est gros, mieux c'est
Le système Sealegs SLG-100 est conçu spécifiquement pour faciliter l'intégration sur les formes de coques existantes de 9 à 12 mètres, avec des modifications de conception minimales.
L'ajout de la capacité amphibie du SLG-100 change la donne sur le plan opérationnel. Il est construit pour la mission en alliage 6061 T6 et en acier inoxydable 316/2205 avec le système de protection marine Sea-Kote TM.
Le système d'habilitation amphibie SLG-100 offrira les performances et la fiabilité requises dans des environnements extrêmes.
SYSTÈME HYDRAULIQUE AMPHIBIE
Le Système 100 exploite toute l'expérience et les connaissances acquises au cours de 15 années d'ingénierie amphibie et en fait bénéficier les grands bateaux des marchés récréatifs, commerciaux et militaires.
Éprouvé dans des environnements commerciaux exigeants et à haut cycle de service, le système offre des avantages qui vont au-delà des solutions maritimes traditionnelles, notamment ;
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- Aucun investissement nécessaire dans les infrastructures côtières
- Polyvalence des itinéraires et des lieux desservis
- Sec et sûr
- Impact environnemental réduit par rapport aux infrastructures de construction
- Une solution innovante et avant-gardiste
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Toutes les roues motrices
Tous les Sealeg sont équipés de série d'une transmission intégrale (AWD). La roue avant et la roue arrière ont toutes deux leur propre moteur de roue. Cela permet d'obtenir une traction et une aptitude au terrain maximales lorsque vous rencontrez des pentes de plage de sable mou, de coquillages, de galets et/ou de cailloux.
Les AWD augmentent considérablement la maniabilité d'un Sealegs, mais si une traction supplémentaire est nécessaire, la réduction de la pression des pneus peut encore augmenter la traction sur les terrains difficiles. Enfin, le diff-lock est disponible en option pour augmenter la fonctionnalité de la transmission intégrale.
L'option de blocage du différentiel permet aux opérateurs de forcer toutes les roues à tourner à l'unisson, quelle que soit la traction (ou le manque de traction) disponible pour toutes les roues. Cette option, combinée à la transmission intégrale, permet à un Sealegs de surmonter des conditions plus extrêmes.
Système de freinage automatique
Le système de freinage automatique (ABS) est un dispositif de sécurité exceptionnel qui équipe de série tous les Sealegs. L'ABS est un frein mécanique terrestre situé à l'intérieur des moteurs de propulsion arrière qui s'active automatiquement lorsque : l'embarcation est garée et que le moteur intérieur est éteint OU dans le cas peu probable d'une défaillance de la transmission hydraulique OU si l'opérateur active le bouton d'arrêt d'urgence sur la console*.
Pour soutenir ces caractéristiques de sécurité améliorées, les assemblages de jambes ont été redessinés pour une plus grande résistance et équipés de moyeux et de roulements spécialement conçus. Dans l'intérêt de la sécurité, nous avons conçu le système de manière à ce qu'il puisse être adapté à la plupart des clients Sealegs existants. Si vous possédez un Sealegs sans ABS et souhaitez que ce système soit installé, n'hésitez pas à nous contacter.
Direction assistée améliorée (EPS)
Enhanced Power Steering, ou EPS, est le nouveau système de direction exclusif de Sealegs. L'EPS utilise une technologie intelligente de PLC et de capteurs magnétiques pour offrir une expérience amphibie fluide et sans faille.
Lorsque le Sealegs est équipé de l'EPS sur l'eau, la roue d'étrave reste centrale, mais lorsque l'embarcation passe sur la terre ferme, la roue directrice se verrouille. Pendant la transition, l'EPS veille à ce que l'alignement des roues soit central. Cela garantit un alignement parfait de la direction sur demande et un fonctionnement idéal pendant la transition - tout cela automatiquement.
Dans le cas improbable d'un dysfonctionnement, l'EPS comprend un système de direction de secours, garantissant que l'opération peut être terminée pour réparation. L'EPS représente la prochaine étape dans l'utilisation des bateaux amphibies et incarne l'esprit du Sealegs : moins de tracas, plus de plaisir. L'EPS est standard sur tous les bateaux de 9 m et sera disponible en option sur les autres bateaux.
*Uniquement disponible sur certains modèles
